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我们现在可以假装加州是'绿色'吗?

<p>由于有一半的州再次出现在火海中,我发现自己对加利福尼亚居民有两种看法</p><p>一方面,我的心痛或最近一群加利福尼亚人在本月失去了家园</p><p>控制刷火另一方面,令人惊讶的是,尽管每隔几个月发生同样的火灾,许多美国人仍然坚持认为加利福尼亚是一个“绿色”幻想状态加利福尼亚州经常因地下水滥用而被烧毁,但该州的许多居民相信他们处于可持续发展革命的最前沿这是美国历史上的集体自欺欺人最大的壮举之一 - 它似乎是在你的马桶水箱里砖砌,驾驶普锐斯,穿着有机T恤形成一个可持续经济五大湖地区的居民对金州有一些建议:世界各地的美国人将继续同情所有在你的杉木中受苦的人,但如果你想让我们认真对待你的'绿色' d开始控制你的自杀地下水滥用,加利福尼亚不能否认我对加利福尼亚的麻烦部分是由于西部过山车这些天的数量,为底特律的绿色汽车行业提供建议我知道三大汽车制造商是美国工业新能源和资源管理取得重大进展的三大障碍如果通用汽车,福特和克莱斯勒都是青少年,我会说他们拿走手机直到他们同意改变汽车行业华盛顿和密歇根的合同应该做的不仅仅是收益立足点 - 他们应该把三巨头扔进地牢直到他们理解它,但说实话:来自加利福尼亚的建议</p><p>生活在燃烧的玻璃房子里的人不应该扔石头加利福尼亚州正确的加利福尼亚州议员Nancy Pelosi来自加利福尼亚州议员处理汽车业危机的长期平庸和尊重我投票赞成佩洛西的批准湖区(如果存在这样的奖项)议长Pelosi的计划包括三个基本目标,这些目标似乎接近可持续革命进步的环境,经济和平等的平衡:发言人Losey提出的汽车行业的唯一目标错过了明确的意义底特律的长期计划必须有两个截然不同的步骤首先,华盛顿和密歇根应该加强确保三巨头不会因短期现金流量问题而崩溃以防止灾难性失业,这可能使整个中西部陷入困境综合经济萧条第二,华盛顿必须利用立法和经济部门来推动大T该公司采取全面改革以实现可持续的做法 - 相对于燃料使用,生产和劳动力,以防止萧条,然后改变行业如果遵循这两个步骤,汽车行业将更广泛在可持续经济运动中,潜在的基础从问题儿童到理想公民的变化,我们听到的关于底特律汽车业的强硬言论也要求加利福尼亚州进行鲁莽的水上练习,因为Marc Reisner指出,辉煌的书籍凯迪拉克沙漠,加利福尼亚几个世纪以来一直处于愚蠢的天堂,除了对于一点点的地下水,就像一个由口袋变化烧伤的瘾君子,加利福尼亚使用了令人难以置信的能量来引入其他州的水草莓绝对是美味的,但加利福尼亚的水使用了数十年的盐,数百万英亩农田的盐度增加如果加利福尼亚继续像过去一个世纪那样抽水,那么该州的农田就会如此将会越来越咸的覆盖尽管熊所告诉我们关于森林火灾的所有信息,地下水水位由于地下水的枯竭而危险地降低,并且刷子经常开始每年减少加州的数十亿美元所以很多生活在精心设计的生态火区的加利福尼亚人在这里有一个坏消息:地下水需要数千年的时间才能在最好的条件下返回,而加利福尼亚的大部分地区 - 如果留在大自然的自然循环中 - 将会回到荒芜的沙漠荒地那里曾经是西方寻找黄金的梦想家当然,最严重的罪犯是大洛杉矶和圣地亚哥的内陆帝国 如今,当加利福尼亚人不去挖掘自己时,他们是FEMA向消防员提供援助的稳定接收者,更深入地下水下沉洞,他们每分钟燃烧的汽车燃料比世界上大多数国家都要多,正如“华盛顿邮报”报道的那样,阿诺德施瓦辛格单枪匹马地开始了这个国家对悍马的狂热,当时他在加利福尼亚一个炎热的地方买了一辆汽车来开山和高速公路所以当施瓦辛格当选州长时,更多这些荒谬的汽车在州内游荡在州内任何其他地方,他声称政府致力于环境保护正义不是为了攻击加利福尼亚人的努力,而是为了表达用尽假装成就,使许多加利福尼亚人似乎自称是绿色创新者其实,加利福尼亚可能是这一领域的主要消费者新的绿色经济,但这并没有改变他们也是主要消费者的事实我在“非绿色”经济中所以上帝保佑消防队员,因为他们做了艰难而危险的工作来控制加利福尼亚州的火灾但是为了加利福尼亚的善意:

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