经济

<p>市政厅工作人员的免费停车费每周花费近7000英镑纳税人</p><p>曼彻斯特市议会为NCP市中心停车场的200多名工人提供现金</p><p>经济上困难的市政厅表示,确保像社会工作者这样的关键工人可以到达这个城市比出租车便宜</p><p>但批评者称,当路边停车费上调并延长至晚上和周日时,纳税人称其为“虚伪”和“面子”</p><p> M.E.N.获得的数量</p><p>曼彻斯特市议会从财政年度开始,从4月到9月底,每年花费超过177,000英镑,或每周6,800英镑</p><p>他们允许员工开车上班,然后停在市中心的NCP停车场</p><p>大约三分之一的现金 - 66,743英镑 - 用于儿童服务,包括社会工作者</p><p>行政长官办公室包括住房和规划官员,占30,677英镑</p><p>公司服务 - 包括财产检查员和IT等后台职能 - 费用为35,885英镑</p><p>委员会财务主管杰夫史密斯表示,许可证的目的是“允许社会工作者和官员,如交易标准官员在整个城市快速有效地旅行</p><p>”他说:“获得停车许可证的227名工作人员,包括那些需要他们进行实地考察或上学的人员,只占市议会总劳动力的2%</p><p>”执照的费用也有逐年减少</p><p>它减少了73,000英镑</p><p> “有消息称,由于政府资金的野蛮减少,委员会必须在本财政年度节省1.09亿英镑</p><p>整个城市的路边停车费延长至上午8:00至晚上8:00 7天一个星期来帮助抵消这些损失之前在下午6点后被指定的海湾和单一黄线上的人释放并在周日全天停放</p><p>自由民主党反对派领导人Marc Ramsbottom说:“它完全发出了错误的信号,即员工可以继续免费停车,而普通人实际上需要支付更多</p><p> “这是虚伪的,是公众面前的一记耳光</p><p> “当他们关闭Sure Start Center和游泳池时,这种支出水平是不可接受的</p><p> “我们作为一个团体长期以来一直认为,在议会中存在不必要的浪费时,理事会不应该削减前线服务 - 这是一个很好的例子</p><p>”大曼彻斯特的许多其他议会 - 包括Salford,Stowe Keport,